Převážení jízdních kol osobními automobily je tradice, která sahá již do poloviny https://www.behej.com/clanek/13227-anketa-ktery-zavod-druhe-poloviny-roku-byl-pro-vas-ten-nej dvacátého století. V té době se však jednalo výhradně o konstrukce montované na střechu a žádné jiné řešení neexistovalo. Dnes je toto řešení vhodné spíše pro jednotlivce a hlavně pro muže, kteří si s nakládkou zavazadel snadno poradí.
Střešní nosič spíše pro muže
Střešní nosiče se vyplatí spíše pro osoby žijící v „single“, zvláště pro muže. Výhodou tohoto řešení je nízká cena, zvláště jedná-li se o pouhé příčníky u vozů s podélnými nosníky tzv. hagusy. Pro fyzicky zdatnou osobu není problém kolo zvednout do výšky, a to i v případě horského typu o hmotnosti převyšující 15 kg. Moderní řešení umožňují velmi rychlé uchycení stahovacími pásky a rychloupínací svorkou, která drží pevně bicykl nad středovým uložením na rámové trubce. Nevýhodou je sice zhoršení aerodynamických vlastností, zvláště při jízdě s bočním větrem na otevřené komunikaci, ale jedno kolo na střeše obvykle nezpůsobí vážnější problémy, maximálně u vozidel malých rozměrů.
Pro rodiny nosič na „kouli“
Cestuje-li rodina s dětmi na dovolenou, nebo na víkend do přírody, většinou se jedná o tři nebo čtyři kola. Nakládání na střechu je vyčerpávající a zdlouhavé, problematická je hlavně nakládka uprostřed střechy, někdy je kvůli tomu nutné využít skládací schůdky a výpomoc další osoby.
Mnohem výhodnější je nosič kol na tažné zařízení http://www.amsa.cz/Nosice-jizdnich-kol. Je umístěný nízko nad vozovkou, naložení kol je rychlé a jednoduché a nevyžaduje velkou fyzickou námahu. Výhodou ve srovnání s konstrukcí, která se instaluje na zadní dveře, je také volný přístup do kufru. Nosič na kouli se totiž snadno sklopí. V současné době se toto řešení jeví jako nejvíce praktické, nevýhodou je pouze vyšší cena a nutnost pořídit další registrační značku, anebo tu původní umístit viditelně mezi zadní světla nosiče.
